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技术创新是企业生命力 安全生产不容讨价还价 ——全国政协委员唐俊杰谈冷链物流行业发展

2018-10-11 09:01:55     来源:人民政协报为纪念改革开放40周年作的财经人物专访   访谈对象:唐俊杰   浏览量:40482次

企业人语:

新中国成立以来特别是改革开放40年来,国有企业发展取得了巨大的成就。走出象牙塔后我就进入了国有企业,国企对我而言是家,是母亲,是我最坚实的后盾。一份出色的履历,一长串响亮的头衔背后,我最想做好的是一块忠诚、坚守的国企基石,承前启后、继往开来,全力以赴推动国有企业深化改革、提高经营管理水平,实现国有资产的保值增值,为国有企业的高质量发展助力,为把国有企业做强做优做大奉献自己的全部才干与热忱。

——全国政协委员,北京二商东方食品集团原总经理、北京二商集团总工程师唐俊杰

 

阅读原文:

在中国冷链物流行业,说起北京市西南郊冷库,相信没有多少人会说“不知道”3个字。作为西南郊冷库发展的重要见证者、建设者,全国政协委员、北京二商东方食品集团原总经理、北京二商集团总工程师唐俊杰,在30余年的从业历程中,经历了西南郊冷库的兴盛、低谷、转型、重生等过程。

回顾在西南郊冷库的岁月,唐俊杰感慨良多。1986年大学毕业后,学冷冻冷藏的唐俊杰来到西南郊冷库工作。在今年7月出任北京二商集团总工程师之前,唐俊杰一直潜心在生产经营第一线。用她自己的话说,是“做了25年技术,干了7年经营,今年7月开始做管理”。

在国家政策的鼓励之下,冷链物流行业正方兴未艾。唐俊杰认为,技术创新是企业发展的生命力,而冷冻冷藏行业技术也在不断迭代升级。未来,人工智能将对冷链物流行业带来革命性的影响和重大变革。

不过,随着越来越多的资本进入这个行业,唐俊杰也有一丝担忧:逐利资本的盲目进场,忽视技术和安全保障等,将对行业带来不可预估的风险。鉴于冷链物流行业的特殊性,因此她建议国家应该对这个行业设立一定的准入门槛。

创新引领企业高质量发展

梳理北京市西南郊冷库40年的发展,可以清晰地感受到创新在其中发挥的引领作用。

1978年开建的西南郊冷库,由三座总储量达4.5万吨的冷库组成。西南郊冷库担当起保障首都市场供应、平抑市场物价的重任,每年几万吨猪肉通过这里送到京城百姓的餐桌上。根据记录,当时每10公斤冻肉,其中4.5公斤由西南郊冷库提供,西南郊冷库因此被京城百姓亲切地称为“首都人民的大冰箱”。

据唐俊杰介绍,这座当时亚洲规模最大的冷库,完全由我国自行设计、建造,具有完全自主知识产权。建造中运用了很多新技术,比如冷库的楼板一次预制完成,然后用机器吊装,这是我国建筑中第一次采用这种技术。

值得一提的是,1978年建造西南郊冷库时,就提出了很超前的自动控制的理念。尽管当时因为低温传感器元器件等配套设备跟不上没有落地实施,但这种超前意识一直影响着西南郊冷库的创新发展方向。

1987年,唐俊杰参与西南郊冷库制冷过程控制设计,当时就尝试过采用长城0520PC机来进行控制。随着技术的进步和配套元器件的更新换代,西南郊冷库逐渐从机械式自动控制,进入由计算机控制的传感时代和以自动检测为特征的信息时代。

上世纪八九十年代,随着我国从计划经济全面走向市场经济,西南郊冷库也伴随时代脉搏经历了转型阵痛。1993,西南郊冷库陷入了前所未有的困境:储备肉的减少,让“冷库停运”的危机在厂区猛烈蔓延,“饥饿的冷库吃什么?我们的企业路在何方?”成为当时西南郊冷库人无法回避的现实问题。

面对冷库库容不足的问题,西南郊冷库做了两件事情:一是投资300多万元资金对冷库进行改造,承接了冰激凌品牌和路雪的仓储业务。和路雪能够在很短的时间内铺满北京的大街小巷,使炎热夏天的北京下了一场“雪”,离不开西南郊冷库的贡献;另一件事情是,先后投资数千万元建设西南郊肉类水产品市场。作为筹备组的成员,唐俊杰全程参与了西南郊肉类水产品市场的建设。有了交易和商流,冷冻仓储的需求开始变得火爆,一度出现了一库难求的景象。1998年,市场年交易额由原来的2~3亿元增加到5~6亿元。

2003年,西南郊冷库提出建设具有核心竞争力的大型冷链物流企业的战略构想。由于顺应了市场的发展,冷链物流不断发力,配送范围覆盖了北京90%以上的大型商超,企业迅速进入了强势发展的扩张期,收入成倍增加,很快跃升为北京市物流行业的一颗璀璨新星。

“十二五”期间,唐俊杰出任北京二商集团西郊食品冷冻厂厂长。当时全厂将“科技引领转型,创新驱动发展,努力打造创新型冷链物流企业”作为发展方向,建设结算中心、信息中心、食品检测中心、安全监控中心、冷藏中心等五大中心。统计显示,“十二五”期间西冷营业收入同比增长122%、利润增长149%、职工人均收入增长66%。

筑牢安全防线勇担社会责任

“冷链物流行业是一个特别需要责任感和安全意识的行业。”唐俊杰表示,食品安全跟生产安全一样,不能有半点纰漏。食品从农田到餐桌全程,为了保证食品安全,必须使用冷链,这是必要条件,不能讨价还价。

唐俊杰担任北京市东方友谊食品配送公司总工程师11年期间,一直在对冷链设备设施进行投入,除了更新设备设施外,还在节能环保方面花了很多精力。冷库的耗能非常大,如何运用一些先进的技术和对工艺进行改进,使用更节能的设施,至关重要。

北京西南郊冷库采用的是氨制冷,与国外很多企业使用的氟利昂制冷相比,氨制冷要环保得多。氨挥发到大气层后,不会造成环境的污染,由于其刺激性气味,也容易被发现,会起到很好的预警作用。不过,由于人员操作不当或其他因素,氨制冷很容易造成氨泄漏等安全问题,近年来氨机冷库事故频发。因此,对氨泄漏的预警、自动应急处置和应用能力,是一家冷库企业的核心竞争力。

北京二商集团西郊食品冷冻厂在唐俊杰的带领下,主持完成了北京市科委重大科技专项《冷库氨泄漏监测预警应急处置系统研制及示范》,研发涉氨制冷领域城市重大灾害事故防治关键技术,填补国内空白,达到国际先进水平。据唐俊杰透露,明年她还将向全国两会提交关于氨制冷的提案。

“在对待氨制冷方面,因为泄露风险的问题,行业中一些企业有点因噎废食不敢用了。但日本最近几年,却在放弃氟利昂制冷转向用氨制冷,这是需要引起行业关注和反思的问题。之所以出现氨泄露,是因为我们的保护技术不够和操作失误,症结不在于氨制冷本身。”唐俊杰说。

2016年唐俊杰出任北京二商东方食品集团总经理,作为北京市的重要承供单位,该公司圆满完成了党的十九大、“一带一路”国际高峰论坛等历年在京举办的重要会议、重大活动以及党政军国家机关、驻华使领馆的食品供应服务保障任务,高质量地做好了政府重要商品储备工作,保障市场供应。“我们这个行业关键就是保障安全,这是无条件的。”唐俊杰强调。

紧跟冷链物流业发展脉搏

现在货物流动越频繁,市场对冷链物流的要求越高,也对冷冻冷藏行业的创新和更新换代提出了更高的要求。

唐俊杰对现在一些小型的仓储物流公司的安全保障能力有所担忧,她表示,冷链过程中最容易出问题的是运输环节,小型仓储物流公司不可能像二商集团既有自己的冷库,又有自己的冷链物流,还有自己的批发市场。

另外一件让唐俊杰很担忧的事情是,这几年国家鼓励资本进入冷链行业,很多民营企业甚至房地产商都涌进来了。“冷链设施的一次性投入非常高,没有资金实力是做不了这个行业的。很多人不懂冷链行业,逐利资本的盲目进场,对行业是一种无形的‘骚扰’,很可能带来行业的恶性竞争。”

唐俊杰觉得,全国现有冷库冷冻冷藏能力已达4000多万吨,有点供过于求了,行业有可能即将进入重新洗牌的阶段。一些企业肯定会经营不下去,被迫进行转型。因此,她建议国家应该对冷冻冷藏行业设立一定的准入门槛。

对于冷链物流业的未来发展,唐俊杰认为真正的突破点还得从技术和信息化入手。她认为,技术创新是企业发展的生命力。虽然她现在重心放在了经营和管理方面,但是一直在持续关注行业的技术进步。她觉得企业在技术方面的研发和投入不能吝啬。据她测算,一套氨预警处置系统的投入可以通过人工成本的降低以及节能降耗回收成本。

“冷链物流行业下一步也要进入人工智能化,这将会对冷链物流行业带来革命性的影响和重大变革。”唐俊杰认为,现在物流效率低,与我们掌握的流通数据不对称有很大的关系。特别是农产品的物流,组织化程度还不是很高。要完成从无序到有序的转变,必须遵循“降本、提质、增效”的方向,需要互联网、大数据、人工智能技术来改变这个行业。



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